12月19日，2025第三届越野生态发展大会的重要组成环节——趣味越野试乘试驾活动，在湖北襄阳落下帷幕。该活动是“2025第三届越野生态发展大会”继越野行业发展论坛、越野生态展览两大板块之后的另一项核心内容。来自全国各地的上百台越野车，燃聚襄阳，上演了一场集“参与度广、趣味性强、观赏性高”于一体的越野盛会。
活动发车仪式在位于襄阳市体育馆前的越野生态展区举办。襄阳市政府党组成员张驰首先致欢迎辞，他向所有参与活动的嘉宾、媒体朋友及越野爱好者们表示热烈欢迎，并指出此次盛会是襄阳推动“汽车运动+文化旅游”产业融合、展现现代都市活力与山水名城魅力的重要实践。
襄阳市政府党组成员 张驰
随后，中国汽车工业协会越野车分会理事长、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记孙三宝在致辞中表示，襄阳是中国越野车版图上不可或缺的产业高地与精神坐标。此类活动在襄阳的举办，对于推广健康向上的越野文化、激发市场消费潜能、促进全产业链协同创新具有深远意义。
中国汽车工业协会越野车分会理事长、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记 孙三宝
致辞过后，张驰、孙三宝共同向襄阳市汽车运动协会会长饶彩河、刀峰中国越野车会创始人张飞（一刀）先生授旗并宣布发车。
随着发车指令响起，百台“越野猛兽”们如钢铁洪流般浩荡启程。车队穿越七里河路，驶过汉江路与中原路的都市繁华，经襄江大道一览新城气象，再通过壮观的鱼梁洲隧道横跨汉江。最终，车队沿南山路、蔡洲路、苏岭路蜿蜒行进，气势如虹地抵达趣味越野体验活动现场。
在趣味越野体验活动的开幕式上，襄阳市汽车运动协会会长饶彩河进行致辞。随着“发车令”一声响起，象征启动的彩色烟幕腾空升起，趣味挑战环节正式拉开序幕。
趣味挑战环节由专业团队对越野体验场地和流程规则进行精心设计，设置厂家组、量产燃油组与新能源组三个组别。挑战路线单圈长度约1.2公里，融合了人工设计的越野科目与天然沙石路面，设有上坡、下坡、连续弯道等多种障碍体验点。包括东风猛士科技车队、襄阳市汽车运动协会、谷城汽摩协会、刀峰中国TGS减震器车队、远景常现等来自全国的70余台越野车参与此次挑战环节。
挑战环节现场，车辆如跃动的钢铁猛兽驶入越野场地，车手们在专业的障碍间驰骋穿梭，精湛的驾驶技艺与精彩赛车动作引得现场观众惊叹连连。场边气氛高涨，观众纷纷举起手机与相机，记录下一个个激动人心的瞬间。
最终，东风猛士科技车队车手韩若冰摘取厂家组桂冠；量产燃油组冠、亚、季军分别由襄阳市汽车运动协会饶彩河、刀峰中国TGS减震器车队姜亮、刀峰中国TGS减震器车队刘世达获得；新能源组冠、亚、季军分别由刀峰中国TGS减震器车队张飞（一刀）、襄阳市汽车运动协会黄纯军、襄阳市汽车运动协会王涛获得；刀峰中国TGS减震器车队车手夏国斌凭借其出色的空中控制与精彩表现，荣获“最佳飞车奖”。
从上至下依次为厂家组、量产燃油组、新能源组、最佳飞车奖（代领）
在现场的试乘体验区，参与嘉宾在专业工作人员的驾驶陪同下，亲身体验了猛士M817与猛士917两款车型的出色越野能力。车辆在复杂地形的路线上稳健通过，从容应对各种挑战，让嘉宾们切身感受到了尖端新能源与智能化越野技术带来的强大通过性、卓越安全性与独特驾乘乐趣。
本次活动的成功举办，实现了“越野激情”与“地域文旅”的深度融合，获得了地方政府、参与机构以及全国车手们的高度评价。以越野为媒介，中国汽车工业协会越野车分会将继续积极围绕“人、车、野”生态构建，打造更多具有场景化特色的越野车生态活动，让越野圈的澎湃“流量”转化为产业发展的强劲“增量”，持续为中国越野车市场注入新的活力与潜能。
免责声明
本文转载自网络平台，发布此文仅为传递信息，本文观点不代表本站立场，版权归原作者所有；不代表赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用等行为的建议。请读者使用之前核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。
本网站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通，不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本，可能存在错误、遗漏或临时性修改，用户不得将其作为决策依据或对外传播。
因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失（包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等），本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源（如嵌入的图片、外链等），需自行承担相关风险，本网站不对其安全性、合法性负责。
禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为，违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规，用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。
本声明受中华人民共和国法律管辖，争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利，修改后的声明将同步更新至预览链接页面，用户继续使用即视为接受新条款。
