在十五万左右的预算区间，想要买到一台真正具备“性能基因”的车型，过去几乎是一种奢望。传统燃油性能车价格高企，而新能源车型又往往偏向家用舒适。直到东风奕派 eπ007 的出现，才真正打破了这一僵局——它不仅拥有后驱架构、电动尾翼、强劲电机等性能配置，更以12.59万元起的亲民价格，重新定义了“性价比性能车”的标准。
后驱架构 + 电动尾翼：入门即高配
eπ007 的增程 Pro 版起步价仅为12.59万元，却标配了160kW后驱电机与电动尾翼。这样的配置组合，在同价位车型中极为罕见。后驱布局带来更均衡的前后配重与更灵活的转向表现，而电动尾翼不仅在视觉上提升战斗感，更能在高速行驶时提供额外下压力，增强车身稳定性。
越级动力表现，媲美2.0T燃油车
eπ007 增程版搭载的驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，0-60km/h加速仅3.8秒，红绿灯起步轻快，高速超车从容。这样的动力表现，已接近传统2.0T高功率燃油车的水平，而电驱系统带来的瞬时响应，更是燃油车难以比拟的体验。
操控不妥协，驾趣更纯粹
除了动力，eπ007 在底盘与悬挂方面也毫不妥协。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配置，配合宽体设计和接近50:50的前后轴配比，让车辆在弯道中表现稳健，滤震表现也优于多数同级车型。转向系统支持随速助力调节，低速轻盈、高速沉稳，驾驶信心十足。
实用与性能兼得，不再是选择题
性能车常被诟病“不实用”，但 eπ007 却做到了兼顾。2915mm的长轴距带来宽敞的乘坐空间，520mm的座垫长度保障长途舒适性。掀背式尾门不仅造型动感，更带来450L~1200L的灵活储物空间，轻松应对日常出行与周末出游。
配置丰富，选装诚意足
即便是入门版本，eπ007 也标配无框车门、12.3英寸中控屏、L2级辅助驾驶等配置。此外，它还提供多项高性价比选装包，如1.8万元的智驾领航包、0.8万元的运动套件包，让用户以更低成本获得更完整的性能体验。
使用成本低，真正“玩得起”
作为新能源车型，eπ007 的使用成本远低于传统性能车。增程版每公里电耗成本约0.05元，纯电版百公里能耗仅13度电，成本不足10元。对比百公里油耗动辄10L以上的燃油性能车，eπ007 让“性能消费”不再成为负担。
总结：十五万级性能车的标杆之选
如果你正在寻找一台十五万左右、既能满足日常通勤又能释放驾驶激情的性能车，东风奕派 eπ007 无疑是当前市场上最具性价比的选择。它以后驱架构、越级动力、实用空间和亲民价格，重新定义了“平民性能车”的可能——让性能不再高高在上，让驾驭乐趣触手可及。
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