2025年9月，沃尔沃在大中华区共售出12,802辆，环比增长1.1%，延续了年初以来的稳健上扬态势；截至前三季度，累计销量达到108,486辆。
在豪华品牌竞争最激烈的市场区间中，沃尔沃能持续上行，背后既有长期品牌信任的积淀，也离不开产品矩阵的精准扩张。而这其中，全新回归的沃尔沃XC70，正成为品牌销量曲线“再度提速”的关键变量——它让沃尔沃的新能源版图更完整，也让“北欧豪华”的形象再次焕发活力。
一次回归，也是一场革新
XC70的名字，是沃尔沃历史上绕不开的一笔。1996年，它以V70 XC的身份开创“跨界旅行车”概念；2002年更名为XC70后，与XC90共同奠定了沃尔沃SUV家族的版图。那时的XC70，是坚固、安全与自由的代名词。
如今，它重新归来，却不再只是情怀复刻。借助SMA超级混动架构，全新XC70以新能源形态重生，既继承了品牌精神，又具备时代价值——这既是一次传承，也是沃尔沃在新能源进程中的一次自我重塑。
设计的克制与力量，延续北欧的精神
全新XC70依旧以简洁的北欧设计打动人心。封闭式盾形前脸搭配“雷神之锤”LED大灯，干净利落的线条呈现出低调却有力的美感；车侧腰线挺拔流畅，尾部的“维京战斧”灯组与后风挡融为一体，优雅中蕴含安全逻辑。
4815×1890×1650mm的车身尺寸与2895mm轴距，使XC70稳居中大型SUV阵营。无论是城市通勤、长途自驾，还是周末露营，它都能在舒适性与空间灵活性之间取得理想平衡。帐篷、折叠桌椅、登山包整齐装下，XC70在功能与格调间找到恰好的尺度——这正是沃尔沃式的“旅行哲学”。
性能与能效的新平衡，开启超混新纪元
作为沃尔沃SMA超级混动架构的首发车型，XC70的动力表现称得上全能。它采用“四擎四驱”结构：1.5T混动专用发动机配合P1+P2电机同轴布局，后桥独立P4电机，再搭载3DHT混动专用变速箱，可智能切换直驱、串联、并联等七种模式，全速域高效输出。
纯电续航超过200km（CLTC工况），综合续航超1200km；系统综合功率高达340kW，百公里加速仅5.28秒；亏电油耗低至6.55L/100km。城市路段，它是一台静谧的电动SUV；长途高速，它又能随时切换到强劲输出。这样的全域表现，正契合了当下用户对新能源豪华SUV的真实期待——既要快，也要省。
智能进阶，让安全与舒适并行
XC70的座舱，是沃尔沃精神的延伸。15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表与92英寸AR-HUD抬头显示，让驾驶信息井然呈现；NPA智能领航辅助系统可在0–150km/h范围内工作，实现变道避让、匝道驶入、弯道调速等多场景智能辅助，降低长途驾驶的疲劳。
全车搭载24个智能感知硬件，标配21项智能安全辅助功能，涵盖从预警到主动制动、转向避让的全旅程守护。再加上远程控制、对外放电、香氛系统等实用配置，XC70在舒适、便利与智能化层面都达到了沃尔沃有史以来的最高水准。
沃尔沃销量增长的“第二引擎”
随着XC70加入阵列，沃尔沃的产品矩阵更加完整。XC60与S60继续稳固销量主力，而XC70则为品牌打开了新能源豪华SUV市场的全新空间。它以超200公里纯电续航、340kW综合功率和全场景智能驾驶，让沃尔沃在豪华新能源赛道拥有了新的竞争高度。
这不仅是销量的加法，更是品牌结构的优化。XC70的回归让沃尔沃更贴近年轻用户群体——那些关注环保、讲究设计、热爱探索的城市新世代。它不只是“回归”，而是在以更具现代感的方式重构沃尔沃的品牌想象。
从销量曲线，到品牌焕新的故事
从最新销量表现来看，沃尔沃已经在新能源转型的道路上，找到属于自己的节奏与定力。9月销量稳步增长、前三季度累计破10万辆，不仅体现了品牌体系的坚韧，也验证了XC70的战略价值——它让沃尔沃在新能源SUV市场中，拥有了更具张力的竞争面貌。
对于正在转型的沃尔沃而言，XC70的意义远超一款车型。它是一种信号——代表品牌在新能源时代的自信与底气。稳步增长的销量，和XC70的登场，共同组成了沃尔沃通往新篇章的双引擎。未来的沃尔沃，或许不再只是那个沉稳的“安全代名词”，而是那个懂得去远方、懂得回应时代的豪华品牌。
